近日，在工信部第406批新车公示中出现了腾势Z9S车型的申报信息，该车尺寸有所缩小，采用了更加年轻时尚的设计，定位应该也会略低一些，有可能就是此前披露的Z8车型只是改了个名字。
具体来看前脸部分在延续Z9车型大体设计的基础上，采用了更加个性的大尺寸轮毂造型，上方的日行灯被一分为二，双层结构，下方有分体式的远近光灯，形成了复杂的三层造型，有着出色的辨识度，不过可能也会引发一定的争议，前保险杠部分则是尺寸不大的倒田下格山隐身处的黑色装饰，和大灯组融为一体，车顶激光雷达不会缺席，显示了不错的辅助驾驶性能。
车身侧面同样是延续Z9设计的基础上，要更加短小运动一些，独特的隐藏式车门把手，不知道是否符合最新的法规，但无框车门，大尺寸轮毂都不会缺席，鲜艳的车漆相当的前卫，显示了年轻的姿态。最终车身三围达到5090/1980/1490毫米，轴距为3025毫米，确实要明显小于Z9车型，实际上，比同时申报的海比亚迪海豹08还要小一点，更像是友商8系车型的定位。
在车尾部分，尾灯和大灯形成对应，扁平的造型加入了车身同色的装饰进行分割，形成了双层设计，同样非常的个性，主动式尾翼、三厢式尾门等元素不会缺席。后保险杠部分还有着车身同色装饰，让整车的风格形成统一。在动力方面，目前申报了两款车型，低配车型后置单电机，最大功率503马力，高配车型三电机组成易三方总成达1210马力，比Z9GT还要高一些，显示了超强的性能，与之匹配的当然是磷酸铁锂电池组，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
校对 庄武
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